장식 스테인리스강 파이프의 적재 능력인 얼음 하중은 추운 지역의 해양 플랫폼의 주요 제어 하중으로 해양 플랫폼의 도관 다리에 대한 가위질 저항 적재력에 대한 요구가 비교적 높다.스테인리스강 파이프 중관 강관 콘크리트 해양 플랫폼 도관 다리의 가위질 저항 적재력에 영향을 주는 요소를 연구하기 위해 모두 개를 제작하였다
강물을 주조한 후 스테인리스강 파이프 부품은 일반적으로 탄소강과 같은 입식， 입곡식 또는 호형 연주기를 채택한다.정련된 강물을 강철 가방에 붓고 회전대를 거쳐 주입된 강철 가방을 중간 가방 위로 옮긴 후 장수구는 강철 물을 중간 가방으로 옮긴다.중간강
마티닉공사 기간이 지났기 때문에 용접 전에 반드시 엄격하게 검사하여 수용성 종이를 잘 붙여야 한다.
그 밖에 강판의 합리적인 두께를 선택할 때 사용 시간， 품질， 강도를 고려해야 하며 판재가 압력을 받을 때의 강도 요구를 고려해야 한다.열전도 성능;압력의 분포， 압판의 폭면 규격.
금 모래Ti， Nb 등 안정적인 탄화물(TIC 또는 NbC)을 형성할 수 있는 원소를 첨가하여 수정계에서 CrC를 석출하지 않으면 오스테로이드 스테인리스강의 수정간 부식을 막을 수 있다.
열간 압연(열) 스테인리스강관의 직경은 -mm의 모델은 모두 종， 벽 두께는 -mm의 총 종이다.냉각펌프(압연) 스테인리스강관의 직경은 -mm의 총 종， 벽 두께는 .-mm의 총 종이다.
따라서 스테인리스강판 표면에 대해 정기적으로 청결한 관리를 하여 화려한 표면을 유지하고 사용 수명을 연장해야 한다.
스테인리스강 파이프의 국표 두께는 주로 원자재의 두께와 가공 공정에 달려 있다. 용접관의 두께는 기본적으로 원자재의 두께와 같고 틈이 없는 파이프는 원자재보다 약간 얇다.현재 스테인리스강 관재 업계는 모두 큰 마이너스 차이를 위주로 하는데， 주로 절약한다
L 스테인리스강 기체에 적합한 전기 도금 Pd막 공예를 사용하여 스테인리스강 기재에서 결합력이 양호하고 표면이 균일한 전기 도금 Pd막을 얻을 수 있다.SEEDS， XPS， XRTEM 등은 L 스테인리스강 표면 화학 도금 Pd막의 표면 형상，마티닉405 스테인리스강 박판，마티닉스테인리스 강판， 막층 성분과
따라서 스테인리스강판 표면에 대해 정기적으로 청결한 관리를 하여 화려한 표면을 유지하고 사용 수명을 연장해야 한다.
고 품질 저 가격내고온 스테인리스강 파이프의 우수한 내식 성능은 생물질 발전소 보일러 연기 측면의 고온 알칼리성 환경 부식을 완화하기 위해 중국이 자발적으로 연구 개발한 가지 신형 스테인리스강 재료에 대해 고온 슬라이드 시험(고온 산화시험과 고온 Kcl 증기 부식시험 포함)을 사용하여 부패를 검측하고 그린다.
용도 분류는 용도에 따라 유정관(튜브， 오일 파이프 및 드릴 등)， 파이프라인관， 보일러관 기계구조관， 액압지주관， 지질관， 화학공업용관(고압화학비료관，마티닉405 양질의 스테인리스강판， 석유분열관)과 선박용관 등으로 나눌 수 있다.
스테인리스강판의 열처리 스테인리스강판은 처리 부품의 일부분이 열처리 전에 남아 있는 산화피가 있으면 기휴나 기름의 화염이 직접적인 스테인리스강 표면과 없는 곳에서 발생하는 산화피가 차이가 있다.그래서 가열할 때 처리 부품을 직접적으로 하지 않도록 해야 한다
만약 스테인리스강판의 표면이 긁혔다면 마른 순면 수건에 소량의 스테인리스강판의 케어제를 묻혀 스크래치를 닦은 후 스크래치바퀴로 가볍게 닦으면 스크래치가 사라진다.
제품 라인약피 용접사로 밑받침 용접을 하고 용접 틈새 내부에 아르곤가스를 사용하지 않으며 용접공은 조작이 간편하고 빠르며 원가가 낮은 특징을 가지며 용접의 질도 잘 보장할 수 있다.
스테인리스강 파이프 부품은 연주를 채택하여 종합적인 성재율을 높여야 하고 용광로 밖의 정련과 협조하여 생산 효율을 현저히 높여야 하며 벽돌을 굽는 공정도 생략하여 대량의 에너지 소모를 절약해야 한다.
높음， 금속에서 유일무이하다고 할 수 있지만， 그 발전은 여전히 계속되고 있다.스테인리스강이 전통적인 응용에서 성능을 더욱 좋게 하기 위해 기존의 유형을 개선하고 고급 건설을 만족시키기 위해
후 해결 방안은 건조， 세척과 건조 중량 손실을 확정하여 부식 정도를 확정하는 것이다.